Na ons door een enorme spitsfile te hebben geworsteld, bereikten 32
equipes (jawel 32! zijn de uitzetters best trots op) uiteindelijk toch
de Tender, van waaruit werd vertrokken. Meteen na de start ondervonden
de sportklassers al een probleem om op te lossen en als gebruikelijk
verschilden de meningen of dit zo nu kon of dat de uizetters een fout
hadden gemaakt. Omdat de uitzetters altijd gelijk hebben kon een
herconstructie nadat de uitgezette route dood liep op een verboden
inrijdenbord dus wel, ook zonder HK opdracht. Gelukkig wisten bijna (
min 1 uitvaller) alle equipes de finish te bereiken, dus dat hebben ze
wel opgelost.

De Toerklasse had een routeopdracht met ingetekende pijlen die de
equipes op de cruciale punten de juiste richting in stuurden. De
sportklasse moest uitgebreid construeren om tot de juiste route te
komen. Omdat ikzelf bij het intekenen enkele cruciale
blokkeringskruisjes was vergeten in te tekenen op de sportklasse kaart
wisten deelnemers routes te vinden die nog beter waren dan de onze,
waardoor we genoodzaakt waren enkele controles te laten vervallen. Er
bleven er nog genoeg over.

De sportklasse moest naar een punt de een na kortste route construeren
en dat is altijd weer lastig. Deze exercitie kwam een aantal malen voor
en kostte de deelnemers vrij veel tijd. Door her ruime tijdschema kwam
desondanks niemand in de tijdsproblemen. Maar een rit die bij het zetten
van de controles 1 uur 15 duurde koste menig equipe toch 2 uur om te
rijden. En dan nog bleken er na aankomst de nodige controles gemist.

Natuurlijk waren er na aankomst ook deelnemers die beweerden dat de
oprolwagen hen gepasseerd was, waardoor zij de controles gemist hadden.
Jammer dat de oprolwagen hun auto al aan het eind van de route de
snelweg op had zien draaien. Jammer jongens maar de controles niet
kunnen vinden kon in dit geval onmogelijk de schuld van de oprolwagen
zijn.

Iedereen was desondanks enthousiast over de route die tussen de
bloeiende bloembolvelden door gegaan was. Volgende keer wordt onze
midzomerrit en dan gaan we waarschijnlijk naar de omgeving van Strijen.
Deze rit stond gepland voor 25/6 maar daarbij hadden we geen rekening
gehouden met het EK dat in die tijd zijn kwartfinales speelt. Daarom
wordt de rit verplaatst naar 24/6, een vrije avond in het speelschema
van het EK.

Hou deze avond dus alvast vrij in uw agenda, de verdere details volgen
zodra er meer bekend is.

Uitslag Bollenrit 24 april 2008

Tourklasse                                                                             strafpunten

1. Rene van der Putten/Geertjan vd Toren 0

2. Inge Schoonderbroer/Andre 100

3. Maer Wijnberg/Alco Bakker 100

4. Frank Waltman/Pim Fransen 200

5. Sonja Jansen 200

6. Paul van Houten/Ed van Dalen                                          200

7. Kersten van der Hoek/                                                       300

8. Nico van Dordt/Tom                                                         300

9. Erik Kuiken/Ruud                                                              300

10. Kees Eriks/ Raylon                                                          400

11.Rob vd Marel/Albert                                                        600

12.Aart Broere/Wout                                                             600

13. Carlo Brekelmans/Chris                                                  600

14. Van der Schaaf/ de Haan                                                 800

Sportklasse

1. Wim Aalders/Wim Vellekoop  100

2. Ton Drost/Gerard Baker   100

3.  Gerard van Schoonhoven/Annette van Schoonhoven 100

4. Robert Weitmann/Pieter Bartelse  200

5. Theo van Erkel/Stef Mooiman 200

6. Koen Bender/Yolanda Zijl 200

7. Theo v.d. Broek/Jasper v.d. Broek 200

8. Rene Prins/Jan v Gastel 300

9. Bas de Rijk/Jaco de Hoog 300

10. Brinkman/Motel 300

11. Veringmeijer/de Werk 300

12. Jan ten Cate/Rob Pors 300

14 Chris Nordam/Dirk vd Plas 400

15. Frans Smits/Robert Mous 400

16.Robert Nijhof/Fred van Cleef 400

17. Henk Janus/Frank de Haas 400

18. Marly van Otteloo/Map Leer 500

19. Cock Goedegebuur/Henk 800

20. Dennis Dulleman/Rico Wisman 1000