Op 20 juni a.s. wordt de jaarlijkse Midzomerrit weer worden verreden op een route die zal worden uitgezet door Wim Vellekoop en Wim Aalders. Vertrek vanuit Eetcafé de Magneet, Stationsweg 27 te Heenvliet. Er is een beperkte ruimte voor introducé’s om mee te doen. Meldt u hiervoor tijdig aan op info@rohac.nl. Voor leden en intoducé’s is de rit gratis.

De uitslag vindt u hier

Van TC 1 naar punt 1, gaat u via de Molendijk  en de Tussenweg  controle A om te keren op de Ruigendijk  bij controle Z en dan ri. punt 1. Echter wordt deze route geblokkeerd door een verbodsbord , dus van uit hier ophalen door rechtsaf te gaan ,einde weg links en vervolgens 1^e weg links  controle L en 1e weg rechtsaf en u bent weer op de geconstrueerde route.                             A L Z Naar punt 2 is gaat u via de controles Y en de lus bij Z.

Y Z

Naar punt 3 gaat u onderdoor bij “Zuidhoek”naar de Eeweg  controle B om bij de Tussenweg rechtsaf te gaan naar punt 3. Dit kan echter niet , u moet de route die vanaf 3 naar 4 oppakken direct na 3 op de Tussen weg vanuit het zuid-westen. Dus u rijdt bij het verbodsbord rechtdoor ,keert in de woonwijk van Oudenhoorn, ri   zuid-westen ,einde weg links , 1^e weg links langs de L en u bent weer op route.

B L

Vanaf 4 naar 5 gaat u via de H. Van 5 naar 6 gaat u via een keerlus bij de controle Z. Van 6 naar 7 gaat u eigenlijk op het kruispunt rechtdoor, via een keerlus in de witte weg aan de linkerkant, terug naar 7 u komt echter weer een verbodsbord tegen dus de route op halen bij het keerlusje  via de G en de P , dan rechtsaf om de punt en dan langs de controle N H Z G P N

Van 7 naar 8 gaat u weer via de keerlus bij de controle Z .

Z

Van 8 naar 9 zou u weer langs de Langeweg willen, einde weg links naar 9, Echter weer die verbodsborden , dwingen u er toe om langs de G te rijden en de route op het witte weggetje onder de P  de route op te halen.  De uitzetter kwam er te laat achter om er nog een controle neer te zetten om u op de goede herconstructie te controleren.    U krijgt ook nog de X als beloning.

G X

Naar punt 10 rijdt u langs de F omdat de andere route (hij is wel korter)geblokkeerd word door een bermlijn.

F

Van punt 10 naar punt 11 gaat u rechtsaf naar het noorden, 2x linksaf, Fietspad oversteken , kruising linksaf  en als u dan einde weg links gaat bent u op de kortste manier bij punt 11. Wij geven u hier geen beloning voor . alleen door verkeerd te rijden krijgt u foutcontroles.                                                                                                                                                      

Punt 12 ligt heel dicht bij een weg maar dat is een fietspad, dus het punt ,zoals het moet worden bereden ligt in het verlengde van de Voorweg , De kortste route is ,hoewel minimaal , maar toch korter, via de Lageweg en de Voorweg.  Dus de D is een iets langere route.

Van 12 naar 13 krijgt u bij de driehoek een U .

U

Van 13 naar de TC 2 lijkt de route langs  de V het kortste , echter bij het weggetje bij het kanaal ontbreekt een bermlijntje. U zou dan voor dit obstakeltje linksaf kunnen gaan , maar dan berijdt u een langere route dan wanneer u nog een keer langs de U gaat , via 2^e Vlotbrug naar TC2.

U

Ik moet u als uitzetter bekennen dat ik me bij deze droogrit behoorlijk in een wespennest had gestort , wat betreft het vinden en controleren van de goede route, die mij heel wat tijd en hoofdbrekens heeft gekost . Willem v L. en ik doen dit graag voor u. Kritiek mag u ten alle tijden hebben, maar gaarne op een gepaste toon. En degene met de hoogste toon , nodigen wij graag uit voor het uitzetten van één van de volgende droogritten.

Wim Vellekoop wim.vellekoop@kpnplanet.nl

De keuring van de Tulpenrallye is zaterdag weer geweest en de meeste van de 220 deelnemende auto’s zijn vast goedgekeurd. Iedereen is bezig zijn laatste dingen te regelen want over drie weken zijn we op dit moment al weer aardig onderweg met de 1e etappe door de Franse Alpen. Iedereen is natuurlijk erg benieuwd wat de nieuwe uitzetter voor ons in petto heeft. In ieder geval is de Rohac met maar liefst 35 equipes weer uitstekend vertegenwoordigt en met alle ervaringen van de Rohac ritten en droogritjes moeten we er toch iets moois van kunnen maken. Wij hebben ook 4 teams in de expertklasse, 2 teams in de sportklasse en 2 teams in de tourklasse dus wie weet zit er een teamprijs in. Bovendien hebben we een heel aantal teams die mee kunnen doen om de hoofdprijs, waarbij een beetje geluk natuurlijk ook helpt. Maar kanshebbers hebben wij genoeg.

Op twitter zullen er vast dagelijks berichtjes binnenkomen die automatisch op de site verschijnen als #rohac of @rohac aan de tweet wordt toegevoegd. U kunt ons dus volgen.

En op 12 mei kunt u ons binnenhalen bij Huis ter Duin in Noordwijk, een echte aanrader want dat is toch ieder jaar weer erg gezellig met haring en korenwijn, bier en poffertjes en life muziek en natuurlijk de overlevende auto’s van de 220 gestarte equipes. U bent van harte welkom!

* UPDATE 04/04: De kaart is aangepast, graag nieuwe downloaden.

Omdat het ondertussen nog maar 33 dagen duurt voordat de benzine, zweet én rubber geuren vanuit Evian Les Bains zullen losbarsten hebben we net zoals vorig jaar weer een droogritje op Tulpensysteem uitgezet.

Nu is het reglement van de Tulpenrallye niet met zogenaamde ‘instinkers’ of ‘trucjes’. Wat dat betreft zou het op de kaart vrij gemakkelijk moeten zijn. Dat een weg vervolgens in praktijk niet bestaat kan (zeker voor expert klasse) toch een hoop roet in het eten gooien. Helaas is dat in een droogrit niet (leuk) te oefenen.

Wat ook kan voorkomen is dat de kaart van een dermate slechte kwaliteit is, dat de navigator het al spaansbenauwd krijgt bij de eerste pijl. “Zie ik daar nou een weg, of zijn het maar wat kromme kaartlasjes?”. Zo wist Bart den Hartog ons tijdens de SLS Classic 2011 nog een vreselijk slechte kaart voor te schotelen met een grensbenadering. Het vinden van de weg (op de kaart) was nog niet eerder zo lastig.

Dit fenomeen van slechte kaarten is natuurlijk prima in praktijk te oefenen met droogritjes. Vandaar dat we voor de maand april de zwarte bladzijdes van verschillende IGN atlasjes hebben open gevouwen. Het resultaat is een droogritje uitgezet met het reglement van de Tulpenrallye 2012. Was het in 2011 nog pijlen kortste en punten één na kortste route, zo kan het in 2012 ineens weer helemaal anders zijn. Joep Wanders zal er vast een waanzinnige rit van gaan maken. Laten we hopen dat het kaartmateriaal beter is dan van deze droogrit; zo niet, dan heeft u in ieder geval al geoefend!

Het reglement van de Tulpenrallye 2012 is hier te vinden. (blz 27 – 29)

De opdracht is simpel; rijd vanaf pijl 1 volgens tulpenreglement over alle punten/pijlen naar de TC.

Opklikken voor vergroting

Succes met de droogrit en we zien u uiteraard bij de pre Tulip meeting op 1 mei bij Toncar in Berkel en Rodenrijs.